해당 부지 2030부산세계박람회 행사 활용, 박람회 이후 동천변 친수공간 및 국제금융업무 중심지 조성 계획
7·8부두 및 우암·감만부두 일원 개발 북항 3단계 재개발사업 추진
오륙도선(실증노선), 오륙도선 연장선, 우암~용당․감만선 도시철도망 구축... 지역 간 균형발전 추진
부산시는 3일 2030부산세계박람회 개최 예정지 인근 군사시설인 '55보급창과 8부두 이전 계획 및 주변 지역 개발계획'을 발표했다.
박형준 시장은 이날 오전 시청 기자회견장에서 "동구에 있는 ‘55보급창’과 남구에 있는 ‘제8부두’의 이전 후보지로, 신선대부두 끝단에 있는 해작사 군사지역 인근 준설토 투기장을 선정하고 정부와 협의를 진행해 나갈 계획"이라고 밝혔다.
현재 부산 동구에 위치하는 ‘55보급창’은 1950년 8월 이래 부산항 8부두로 반입되는 미군 군수물자와 장비를 일시 보관·저장하였다가 전국의 미군 부대로 보급하는 보급창고의 역할을 하고 있다. 전체 면적은 약 22만㎡에 달한다. 특히 이곳은 부산시민공원에서 도심의 하천을 거쳐 바다를 연결하는 매개공간으로서 문화·경제적 가치가 있는 곳이다.
남구에 위치하는 ‘제8부두’는 6·25 전쟁 당시부터 미군 군수물자 수송지로 이용되던 항만으로, 전체 면적은 약 4만㎡이다. 이 두 곳은 70년이 넘는 기간 동안 미군 시설로 활용돼 시민과 단절되어와 이전되어야 한다는 필요성이 제기돼왔다.
이에 시는 2015년부터 55보급창 이전을 자체적으로 추진했으나 이전 부지 선정, 중앙부처 협의, 재원 조달 등 현실적 어려움으로 인해 사업추진에 어려움을 겪었다. 하지만 지난해 ‘55보급창 및 8부두 이전’이 현 정부 국정과제인 2030부산세계박람회 유치의 세부 실천과제로 선정되면서, 국방부를 중심으로 관계부처와 주한미군과의 협의를 본격적으로 추진할 수 있게 됐다.
이날 발표한 이전지 주변 지역 개발계획은 크게 3가지로 나뉜다. 첫째, 55보급창 이전 시 해당 부지를 2030부산세계박람회 행사에 활용하고 박람회 이후에는 동천변 친수 공간과 국제금융업무 중심지로 조성할 계획이다.
둘째, 8부두 이전지 주변에 북항 3단계 재개발사업을 본격화한다. 북항 3단계 사업 구역은 7부두, 8부두, 우암부두, 우암 CY, 감만·신감만 부두를 아우르는 310만㎡의 육역과 인근 해역을 모두 포함한다. 그 중 7부두, 우암부두, 우암 CY는 엑스포 개최 계획과 연계해 박람회 개최 부지로 활용될 예정이다.
8부두, 신감만·감만부두 및 주변 공업지역 일원은 2025년에 수립될 해양수산부의 『항만재개발기본 (수정)계획』에 반영해 사업을 본격 추진할 계획이다.
시는 북항 3단계 사업을 통해 우암, 감만 일원이 일자리, 상업, 교육, 문화․여가, 주거가 어우러진 복합도시로 다시 태어나게 되는 것은 물론, 부산이 친수 활력 도시, 로 발돋움할 수 있는 발판이 될 것으로 기대한다.
또한 현재 추진하고 있는 북항 1, 2단계 개발 등 배후 원도심과도 연계해 원도심 지역(중, 동, 서, 영도, 남구 일원)에 이상적인 15분 도시를 완성해나갈 계획이다.
셋째, ‘오륙도선’, ‘오륙도선 연장선’, ‘우암~용당․감만선’을 도시철도사업으로 북항 3단계 사업과 연계해 신속히 추진할 계획이다. 실증노선인 ‘오륙도선’은 올해 말까지 타당성 재조사를 완료하고 조기 착공할 계획이다.
김광회 도시균형발전실장은 "‘오륙도선 연장선’의 경우 오는 9월 착수 예정인 ‘제2차 부산시 도시철도망 구축계획’에 반영해 우선적으로 추진될 수 있도록 노력할 계획이다. ‘우암~용당․감만선’은 국철과 연계하는 등 비용편익분석(B/C)을 높여 빠른 시일내 추진할 계획"이라고 설명했다.
박형준 시장은 “대한민국 근현대사의 살아있는 역사이자 상징인 이곳, 55보급창 및 8부두 지역이 단절되고 제한된 공간에서 벗어나 이제 시민의 품으로 돌아갈 수 있게 됐다”며 “오늘 55보급창 및 8부두 이전의 공식적인 첫발을 내딛는 만큼 앞으로의 절차를 진행하고 이전을 추진하는 과정에서 이전 후보지 지역 주민들과 자주 소통하고 협의하며, 주민 설명회 등을 통해 지역의 의견을 충분히 수렴해 나가겠다”고 밝혔다.
