상습 정체구간 남해고속도로, 낙동북로, 김해대로 교통난 해소.. 부산신항, 진영역 이동시간 대폭 단축
대저대교 개통 시 김해(동김해나들목)에서 사상(덕포동)까지 12분 주파 기대... "광역교통 확충 가속도"
동남권의 광역교통망 확충을 위한 노력이 가시화하고 있다.
부산광역시는 16일 오전 11시 동김해나들목(IC) 일원에서 '동김해나들목(IC)~식만분기점(JCT) 간 광역도로' 개통식을 개최했다.
개통식에는 박형준 부산시장을 비롯해 국회의원, 최학범 경남도의회 의장, 부산시의회 부의장, 김형찬 강서구청장, 홍태용 김해시장, 지역주민 등 200여 명이 참석했다.
이 도로는 동김해나들목(김해시 어방동)과 식만분기점(강서구 식만동)을 연결하며, 총길이 4.6킬로미터(km)의 교량 연결로 5곳, 교차로 2곳으로 구성된다. 총사업비는 897(국비 444, 시비 453)억원을 투입했다.
2007년 12월 대도시권 광역도로 사업대상지로 선정된 후 예비타당성 조사, 총사업비 조정 등을 거쳤으며, 시는 2017년 김해시와 사업시행 협약을 체결하고 2019년 11월 사업을 착공했다.
이번 개통에 따라, 동김해나들목(IC)과 국도 14호선, 신항배후도로인 국지도 69호선이 바로 연결돼 상습 정체구간인 남해고속도로와 낙동북로, 김해대로의 교통난을 해소하고, 부산신항 등 서부산권 주요 거점시설까지 이동하는 시간을 대폭 단축할 것으로 기대된다.
동김해나들목에서 부산신항까지의 이동시간이 28분에서 18분으로 10분, 35퍼센트(%) 단축되며, 진영역까지의 이동시간은 21분에서 15분으로 6분, 28퍼센트(%) 단축된다.
특히, 건설 중인 대저대교가 개통되면, 김해(동김해나들목)에서 사상(덕포동)까지 이동시간을 10분, 45퍼센트(%) 단축해 12분 만에 이 구간을 주파할 수 있을 것으로 기대된다.
·동김해나들목(IC) ⇨ 부산신항(국지도69호선) : 23킬로미터(km)/28분 → 19킬로미터(km)/18분
·동김해나들목(IC) ⇨ 진영역(국도14호선) : 21킬로미터(km)/21분 → 19.6킬로미터(km)/15분
·동김해나들목(IC) ⇨ 덕포동(대저대교 개통시) : 16.4킬로미터(km)/22분 → 10.3킬로미터(km)/12분
동김해나들목(IC)~식만분기점(JCT) 간 광역도로는 이날 개통식을 마친 다음, 17일 오후 3시부터 정식 개통할 예정이다.
박 시장은 “이번 개통으로 서부산권 상습 정체 구간의 교통난을 해소하고, 주요 거점시설까지의 이동시간이 대폭 단축될 것으로 기대한다”며 “특히, 향후 건설될 대저대교와 함께 서부산권 교통망을 획기적으로 개선하는 밑거름이 될 것”이라고 강조했다.
