부산지역 시민단체들이 "가덕신공항의 거점항공사로서 에어부산 분리매각"을 거듭 촉구했다.
사단법인 '미래사회를 준비하는 시민공감'을 비롯한 시민단체 임원 20여명은 2일 오전 시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열어 "대한항공-아시아나항공 기업결합에 대한 EU(유럽연합) 최종승인과 관련해 정부와 부산시가 에어부산의 분리매각을 위한 적극적인 역할을 해야 한다"고 요구했다.
시민공감은 "에어부산을 인천공항에 내어줄 수 없다"며 "박형준 부산시장과 부산 지역구 국회의원들이 자세를 바꿔 에어부산 분리매각을 위해 보다 적극적인 행동에 나서야 한다"고 강력 주문했다.
이날 회견에는 (사)미래사회를준비하는시민공감, 가덕도허브공항시민추진단, 부울경발전카페 등 시민단체 간부들이 대거 참석해 한목소리로 에어부산 분리매각을 강력 촉구했다.
시민단체들은 "지난 28일 EU에서 양사 합병을 최종 승인했다. 대한항공의 독과점을 우려해 미국 법무부가 소송을 제기할 수도 있다는 관측에 지역은 기대했으나, EU집행위의 조건부 심사에 대해 대한항공은 황금노선 및 슬롯을 내주고 여객과 화물분야에서 독점 우려를 불식시키는 것으로 결정됐다"며 "미 법무부의 이의제기 가능성이 낮다는 전망"이라고 밝혔다.
특히 "에어부산은 2007년 부산이 만들고, 17년간 부산시민의 사랑을 받으며 지역이 애지중지 키워온 향통기업이자 지역 유일의 항공사"라며 "부산시민의 자존심인 에어부산이 모회사 기업결합으로 인천공항으로 끌려간다면 시민들은 상실감과 박탈감으로 가슴을 치고 통곡할 것"이라고 규탄했다.
이들은 "에어부산을 인천공항에 내어주면 가덕신공항의 성공적 건설은 차질이 불가피하다"며 "지역거점 항공사로서의 정체성 상실과 성장동력의 버튼이 꺼지면서 지역경제도 후퇴할 것"이라고 우려했다.
이날 이지후 상임대표를 비롯한 임원들은 "부산시가 시민사회의 목소리는 철저히 외면하면서 시에 협력하는 일부 시민사회만 참여시키며 특권 참여 카르텔을 조성하는 등 비공개 회의를 자행했다"고 성토했다.
이 상임대표는 "부산 상공계와 시민사회가 제시하는 수없는 방법론에는 귀를 닫고, 산업은행의 주장에 맞장구치며 시는 에어부산을 살릴 골든타임을 스스로 내려놓고 있다"며 "시는 어찌된 영문인지 에어부산의 분리매각 요구에는 미온적인 태도를 보이고 있다"고 규탄했다.
아울러 "시는 지금이라도 지역상공계와 협력 테이블을 마련하고 시민사회와 논의해 대통령, 국토부, 산업은행, 대한항공에 강력한 메시지를 전달하고 강력대응으로 뭉쳐야 한다"며 "시가 계속 미온적인 태도를 보인다면 시민은 시장의 사퇴촉구도 불사할 것"이라고 경고했다.
회견문을 통해 시민단체들은 "지역현안에 무관심으로 일관하는 국회의원들은 전원 사퇴하라"며 "정치인들이 시민을 홀대하는데 과연 누가 부산을 옹호하겠는가. 기업결합 전반에 대해 22대 국회의 국정조사를 요구하는 지역민의 호소조차 외면하면서 지역을 대변하는 정치인들이라 할 수 있나"라고 반문했다
"지금이라도 모회사 기업결합 전반을 철저히 조사하고, 에어부산 사수에 시민과 뜻을 모으길 촉구"한 시민단체들은 "만일 지역과 반한 정치인이 있다면 부산을 망치는 적으로 규정하고, 정치권에서 퇴출을 각오하라"고 선언했다.
