부산시민단체가 에어부산 분리매각에 대한 관련 기관들의 확실한 대책을 촉구했다.
에어부산이 지난 16일 주주총회를 열어 임원진을 대한항공 출신들로 교체하자 부산지역 시민단체들이 강력 반발하는 상황이다.
'(사)미래사회를 준비하는 시민공감, 가덕도허브공항시민추진단, 부울경발전카페 등 시민단체들은 20일 오전 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열어 "부산의 백년 미래를 위해 부산이 주체가 되는 지역거점 항공사가 필요하다"며 "부산시의 대책이 미진하다"고 비판했다.
시민공감 등은 "에어부산은 2007년 부산시민이 소액주주로 참여하는 등 부산에서 만들고 키워 온 부산기업"이라며 "2020년 국토부와 산업은행이 통합LCC(저비용항공사) 본사를 부산에 둔다고 했으나, 대한항공 조원태 회장은 2022년 외신 인터뷰에서 '통합LCC 본사는 진에어 브랜드 중심으로 인천을 허브로 삼겠다'고 했다"고 지적했다.
이들은 "이런 발표 후 에어부산 분리매각을 요구하는 목소리가 커졌으나, 국토부와 산은은 '해외 결합심사 이후 논의할 수 있다'며 시간을 끌었다"며 "부산시도 산은의 말을 되풀이하며 골든타임을 놓쳤다"고 규탄했다.
이어 "해외 결합심사가 끝난 지금이 에어부산 분리매각 논의를 해야 하는데, 지금까지 부산시장과 대한항공 회장의 회동 소식은 그 어디에도 없다"며 "지난 16일 에어부산의 주주총회에서 임원진을 대한항공 출신으로 교체한 것은 부산을 패싱하고, 에어부산을 진에어에 통합한 뒤 인천으로 끌고 가려는 속내를 보인 것"이라고 주장했다.
시민공감 등은 "시와 시에 편승한 일부 시민사회의 주장대로 통합 LCC본사를 부산에 유치하려면 지역에서 통합 LCC의 지분을 대한항공보다 많이 가지고 있어야 한다"며 "그래야 부산이 노선개발, 운영권, 인사권 등의 실질 주체가 될 수 있다"고 강조했다. 이들은 "가덕신공항의 성공을 위해서는 거점항공사가 꼭 필요하다"며 "이제 쉽지 않아졌지만 지금이라도 부산시, 국토부, 산은은 에어부산 분리매각을 위해 움직여야 한다"고 촉구했다.
이지후 이사장은 일부 시민단체들의 대응에 대한 아쉬움을 강력 제기하고 "만약 분리매각이 불발된다면 신생항공사를 빠르게 설립해야 한다"며 "아울러 부산을 패싱한 에어부산의 대한항공 출신 임원진 전원 사퇴"를 촉구했다.
